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天然气运行北京地方标准(上)

日期: 2018-07-19
浏览次数: 32

 液化石油气、压缩天然气和液化天然气供应站安全运行技术规程


1 范围


  本标准规定了液化石油气供应站、压缩天然气供应站、液化天然气供应站(以下简称燃气供应站)的安全运行的一般要求和具体要求。

  本标准不适用于汽车加气站。


2 规范性引用文件 


        下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

   GB 5842 液化石油气钢瓶

   GB 8334液化石油气钢瓶定期检验与评定

   GB 28051焊接绝热气瓶充装规定

   GB/T 29639生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则

   GB 50057 建筑物防雷设计规范

   GB 51142 液化石油气供应工程设计规范

   CJJ 51 城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程

   CJJ/T148城镇燃气加臭技术规程

   HG/T 20675化工企业静电接地设计规程

   SY 6503石油天然气工程可燃气体检测报警系统安全规范

   DB11/T1322.18安全生产等级评定技术规范第18部分燃气供应企业 


3 术语、定义和缩略语 


  下列术语和定义适用于本文件。


3.1


  液化石油气供应站 LPG supply station

  液化石油气供应过程中各类厂站的总称,主要包括:液化石油气储存站、液化石油气灌装站、 液化石油气储配站、液化石油气瓶装供应站、液化石油气气化站及混气站。


3.2


  压缩天然气供应站 CNG supply station

  压缩天然气供应过程中各类厂站的总称,主要包括:压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气瓶组供气站。


3.3


  液化天然气供应站 LNG supply station

  液化天然气供应过程中各类厂站的总称,主要包括:液化天然气气化站和液化天然气瓶组气化站。 


3.4 缩略语


下列缩略语适用于本文件。


3.5

LPG:液化石油气 Liquefied Petroleum Gas


3.6

CNG: 压缩天然气 CompressedNatural Gas


3.7

LNG: 液化天然气 Liquified Natural Gas 


4 基本规定


4.1 燃气供应站应制定下列安全管理制度:

  a) 安全生产教育和培训制度;

  b) 安全生产检查制度;

  c) 生产安全事故隐患排查治理制度;

  d) 生产安全事故报告和调查处理制度;

  e) 供气设备和工艺管道的运行、维护、检修制度;

  f) 危险作业管理制度;

  g) 消防安全制度;

  h) 安全警示标志管理制度;

  i) 其它保障安全生产的规章制度:包括从业人员安全管理制度、安全生产奖励和惩罚制度、进出车辆人员管理制度、劳动防护用品配备和管理制度等。

4.2 燃气供应站应制定下列安全操作规程:

  a) 工艺管道、设备设施的运行、维护、检修操作规程;

  b) 抢修作业操作规程;

  c) 置换、放散作业操作规程;

  d) 有限空间作业操作规程;

  e) 装卸作业操作规程;

  f) 气瓶充装作业操作规程等。

4.3 燃气供应站从事管理、技术和操作的人员配置应与经营规模相适应,并符合国家和本市对专业培训和考核的要求。其中企业法人或主要负责人和安全管理人员,应通过燃气安全生产知识和管理能力考核。

4.4 燃气供应站应制定燃气安全事故应急预案,应急预案的编制程序、内容和要素等除应符合GB/T 29639的有关规定,还应符合下列规定:

  a) 应急预案应包括综合预案和专项预案,针对可能存在较大危险性的装置、场所或岗位还应编制相应的现场处置方案。

  b) 应急预案应每年进行评审,每三年至少修订一次,并应按有关规定进行备案。

  c) 每年应至少组织一次综合预案演练或者专项应急预案演练,每半年至少组织一次现场处置方案演练。

4.5 燃气供应站应与供应范围内的燃气自管单位签订合同,明确燃气设施安全维护、管理的范围和责任,并进行技术指导和技术服务。燃气自管单位应当接受燃气供应站的业务指导,并对从事燃气设施运行、维护和安全管理的人员进行专业技术培训。

4.6 燃气供应站应建立用户档案,并应对用户的燃气设施定期进行免费安全检查,作好安全检查记录。燃气供应站负有向用户宣传安全使用燃气的责任,并应对用户进行安全使用指导。 

4.7 燃气供应站应设立24小时值班电话,并向社会公布。

4.8 燃气供应站应定期对燃气设施进行安全评价,并应符合DB11/T1322.18的规定。 

4.9 燃气供应站发现站外安全间距范围内有新建建、构筑物作业以及其他有安全隐患的事项时,应第一时间进行制止,制止无效应及时向行业主管部门报告。

4.10 燃气供应站应采取下列措施,杜绝一切火源:

  a) 设有醒目的“严禁烟火”等警示标识;

  b) 火柴、打火机及手机不应带入生产区;

  c) 进入生产区应着防静电工作服,及工作鞋;

  d) 非站内人员不应进入生产区;

  e) 进入生产区的机动车,在其排气管出口处应安装消火装置,并应限速5km行驶;拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等禁止入内;

  f) 各生产设备应有防静电措施;

  g) 操作和维修应使用不发火花工具或采取防止火花产生的措施;

  h) 需要进行电气焊等明火作业时,应按照危险作业制度,履行审批手续,经批准后,在现场有人监护,确保安全的情况下方可作业。

4.11 液化石油气、压缩天然气、液化天然气的在用气瓶内应保持正压,不应给无合格证或有故障的气瓶充装。

4.12 液化石油气、压缩天然气、液化天然气的运输车辆应符合下列规定:

  a) 运输车辆应配备专门的驾驶员和押运员,驾驶员和押运员必须取得危险化学品运输的相关资格证书;

  b) 运输车辆性能和安全技术状况应符合危险化学品运输车辆的相关规定,驾驶员、押运员应在出车前、收车后对车辆进行安全检查;

  c) 运输车辆严禁携带其他易燃、易爆物品或搭乘无关人员;

  d) 运输车应配备应急处理器材和安全防护装备;

  e) 运输车应悬挂印有“危险品”的三角形顶灯和矩形标牌;

  f) 运输车应安装导静电橡胶拖地带装置,并配置铅锤;

  g) 运输车辆应安装具有行驶记录功能的卫星定位装置,卫星定位装置应定期进行检查;

  h) 运输车辆在行车过程中应按照规定路线、车道、限速、时间行驶;

  i) 运输途中因故障临时停车时,应避开其他危险品、火源和热源,宜停靠在阴凉通风的地方,并应设置醒目的停车标志;

  j) 气瓶组满载时不得长时间停放在露天暴晒,当可能出现高温情况时,应进行泄压或降温处理;

  k) 运输车辆加气、卸气或回厂后应在指定地点停放。

4.13 燃气供应站消防设施的运行、维护应符合下列规定:

  a) 消防设施和器材应设专人管理,定点摆放,定期更换,保证完好有效,并每年至少进行一次检测;

  b) 消防水池的储水量应保持在规定的水位范围内,并保持池内水质清洁,消防水泵的吸水口应处于工作状态;

        c) 定期检查并启动消防水泵、消防栓及喷淋装置,冬季运转后,应将水及时排净。消防泵和喷淋泵应运行良好,无异常震动和异响,无漏水现象;消防栓和喷淋装置无遮蔽或阻塞现象;

  d) 消防通道的地面上应有明显的安全标志,应保持畅通,消防设施周围不应堆放杂物。

4.14 燃气供应站的电气设施应符合下列规定:

  a) 各种电气设备、元件及线路应运行正常,接触良好,连接可靠,无严重发热、烧损、漏电现象,爆炸危险区域内的电气设施和器材应有良好的防爆性能;

  b) 电气设备、机柜应有良好的接地,接地电阻符合设计要求;

  c) 变配电室环境应符合相关规范的要求,电气箱柜前1.2m米范围内不应有障碍物。 

4.15 燃气供应站的监控及数据采集系统应符合下列规定:

  a) 系统各类设备应运行正常、外观完好,显示屏幕清晰、亮度适中;

  b) 运行人员应定期对现场仪表、远传仪表的显示值与监控中心的数据进行对比检查;

  c) 运行人员应定期对数据进行备份;

  d) 机箱、机柜和仪器仪表应有良好的接地,接地电阻符合设计要求;

  e) 机房环境应符合相关规范的要求。

4.16 燃气供应站的防雷、防静电接地应符合 GB 50057 及 HG/T20675 的规定,防雷、防静电装置应完好并处于正常运行状态。防雷装置应每年入汛和入冬前各进行1次检测;防静电装置应每半年检测1次。 


5 液化石油气供应站


5.1 一般规定

5.2 液化石油气供应站内设施包括液化石油气储存站、灌装站、储配站、瓶装供应站、气化站及混气站内的储罐、管道及附件、压缩机、烃泵、灌装设备、气化设备、混气设备和仪器仪表等。 5.3 液化石油气供应站应取得燃气经营许可。

5.4 液化石油气灌装站应按照TSG R4001的要求,取得属地质量技术监督部门颁发的气瓶充装许可。 

5.5 液化石油气灌装站应使用符合GB5842要求的钢瓶,并应按照TSG R5001的规定申请办理气瓶使用登记。

5.6 液化石油气灌装站应按照GB8334以及TSG R0006的要求对钢瓶进行定期检验与评定。 

5.7 液化石油气供应站内所使用的压力容器应取得“压力容器使用登记证”,且应严格按照TSG R0004的要求进行定期检验。压力容器必须在检验有效期内使用。

5.8 液化石油气供应站内使用的安全阀、压力表、液位计、温度计和紧急切断阀等安全附件在使用中要加强维护和定期检验,安全阀每年至少检验一次,涉及安全控制的压力表每半年至少检验一次。 

5.9 液化石油气供应站内的工艺管道应取得“压力管道使用登记证”,并按TSG D5001的规定做定期检验与评定。

5.10 液化石油气供应站内的工艺管道应有明确的工艺流向标志,阀门开、关状态标识明晰,安全附件齐全并处于校验有效期内。

5.11 液化石油气供应站内的每个阀门宜逐一编号挂牌,并配足手轮或手柄。对禁止任意开闭的阀门应设有明显的标识。阀门的检修必须认真记录、归档。

5.12 安全要求

5.13 液化石油气供应站内的储罐区、泵房、灌装间、压缩机间、瓶库、汽车槽车库等危险场所应设置燃气浓度检测报警系统,报警器设置在值班室、仪表间等有人职守的场所,报警浓度应小于液化石油气爆炸下限的 20%,浓度报警器应每年标定一次。燃气浓度检测报警系统的使用维护应符合SY 6503的规定。

5.14 应确保液化石油气供应站内工艺设备、管道及阀门无泄漏。对密封点的泄漏检查每月不应少于1次。

5.15 液化石油气供应站生产区内的排水系统应采取防止液化石油气排入其它地下管道或低洼部位的措施。

5.16 在生产区内因检修而必须排放液化石油气时,应设临时火炬放散,并接至安全地带,火炬放散时应设专人监护,监护人员与放散火炬的水平距离宜大于25m,放散火炬现场应备有消防器材。 

5.17 液化石油气钢瓶残液应密闭回收,严禁向土地、水体、以及地下沟槽或下水道内倾倒。 

5.18 液化石油气钢瓶投入使用后不应对钢瓶瓶体进行挖补、焊接和修理,严禁更改气瓶的出厂钢印和颜色标记。

5.19 液化石油气供应站生产区内不应种植易造成液化石油气积存的植物。

5.20 运行维护要求

5.21 液化石油气钢瓶的运输应符合下列规定:

  a) 钢瓶运输车辆应配备具有资格证书的押运人员;

  b) 钢瓶运输车辆应配备干粉灭火器;

  c) 运输车辆上的钢瓶应直立码放,50kg规格钢瓶应单层码放,15kg及以下规格钢瓶不应超过两层码放,并固定良好,避免滚动、碰撞;

  d) 钢瓶装卸应做到不摔、不砸、不滚动;

  e) 运输车辆上不应携带其他易燃、易爆物品,随车人员严禁吸烟。

5.22 液化石油气储罐及附件的运行、维护应符合下列规定:

  a) 应根据站内设施的工艺特点,建立储罐及附件的运行、维护和保养制度,并符合TSG R0004的要求;

  b) 储罐在首次投入使用前,要求罐内含氧量小于 4%;

  c) 储罐设有两道以上阀门的,第一道阀门为常开,第二道阀门为操作阀门。阀门应经常维护,保持其启闭灵活;

  d) 储罐安全阀应随时处于工作状态,安全阀与罐体之间的阀门必须保证全开;

  e) 储罐液位计上应有最高和最低安全液位标识,每次进出液完毕时,应确认液位计的准确度;

  f) 应根据在用储罐的最大工作压力及储存介质制定相应的降温喷淋措施;

  g) 储罐应定期排污,并应有可靠的安全措施将清出的污物妥善处理,确保安全。冬季时,应对储罐下部的排污阀门采取防冻措施;

  h) 站内值班操作人员必须定时、定线进行巡回检查,并记录储罐液位、压力等运行参数。储罐进出液时,应观察液位和压力变化情况;

  i) 储罐检修后的置换可采用抽真空、充惰性气体、充水等方法进行,采用充水置换方法时, 环境温度不应低于 5?;

  j) 储罐区防液堤的水封井内应保持确保封闭的水位;

  k) 应定期检查球形储罐钢支柱的非燃烧隔热保护层是否损坏,如果损坏应及时进行修补。 

5.23 压缩机、烃泵应根据设备的保养、维护标准进行大、中、小修理,并应做好日常巡查,巡查内容如下:

  a) 压力、温度、密封、润滑、冷却和通风系统应正常;

  b) 阀门开关应灵活,连接部件应紧固,运动部件应平稳,无异响、过热、泄漏及异常振动等; 

  c) 指示仪表应正常、各运行参数应在规定范围内;

  d) 各项自动连锁保护装置应正常。

5.24 压缩机、烃泵运行时,若出现下列异常情况时应及时停车并进行处理: 

  a) 自动连锁保护装置失灵;

  b) 润滑、冷却、通风系统出现异常;

  c) 运行压力高于规定压力;

  d) 指示仪表损坏或仪表显示数值不在规定范围内;

  e) 有异声、异常振动、过热、泄漏等现象。

5.25 液化石油气槽车装卸应符合下列规定:

  a) 槽车装卸作业前应对槽车进行下列检查:

    1) 危险品运输车辆、罐体以及驾驶员、押运员的标识、牌照、证件是否齐全、合规;

    2) 槽车的安全阀、液位计、压力表等安全附件是否齐全、灵敏可靠;

    3) 是否采取垫木等措施确保车辆停稳;

    4) 槽车罐体和各附件有无跑、冒、滴、漏,槽车是否安装阻火器;

    5) 驾驶员及押运员是否穿防静电服;槽车静电接地线是否连接完好; 

  b) 槽车装卸时,操作人员和驾驶员均不得离开现场;随时检查运行情况,发现异常应立即停运,待故障排除后方可继续进行;

  c) 槽车装车时应随时观察槽车的液位变化,防止超液位充装;

  d) 槽车装卸完毕后,操作人员和押运员共同检查签字,并详细记录槽车的压力和液位; 

  e) 驾驶员全面检查,确认状态正常后,方可发动槽车移开装卸台; 

  f) 雷雨天气、附近有明火、管道设备漏气、液压异常等情况严禁槽车装卸作业。

5.26 钢瓶灌装必须遵守下列规定:

  a) 钢瓶必须专用,按照《气瓶安全技术监察规程》 的要求执行固定充装制度; 

  b) 灌装前设专人检查钢瓶,属于下列情况之一的气瓶,不应充装:

    1) 未取得国家颁发制造许可证的生产厂生产的钢瓶;

    2) 钢印标记、颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确定的;

    3) 经外观检查存在明显损伤,需进一步检验的;

    4) 附件损坏、不全或不符合规定的;

    5) 超过检验期限或使用年限的;

    6) 首次充装或定期检验后的首次充装,未经置换或抽真空处理的; 

  c) 灌装操作人员操作时应集中精力,严禁擅离职守,严禁非本岗位人员上岗操作; 

  d) 灌装前应对灌装设备进行下列检查:

    1) 各灌装系统连接部位应紧固,运动部位应平稳,无异响、过热、异常振动;

    2) 自动联锁保护装置应正常;

    3) 气路、油路系统的压力、密封、润滑应正常;

    4) 灌装秤及检定秤应在检定有效期内,灌装前应校准;

  e) 灌装站应制定各种规格钢瓶的灌装标准,最大充装量应符合GB5842要求。并应实行严格的复验制度,超出灌装标准允许偏差范围的钢瓶不应出站;

  f) 灌装后或销售前应逐瓶做泄漏检查,有任何泄漏的钢瓶均不应放行出站。

5.27 钢瓶存放应符合下列规定:

  a) 空瓶、实瓶应按指定区域分别存放,并设标志,漏气瓶或其他不合格瓶应及时处理;

  b) 钢瓶应直立码放,50kg规格钢瓶应单层码放,15kg及以下规格钢瓶不应超过2层码放,并应留有通道;

  c) 钢瓶应周转使用,实瓶存放不宜超过一个月;

  d) 瓶装供应站钢瓶总存量应严格按照GB51142的要求执行;

  e) 钢瓶应避免长时间在阳光下暴晒;

  f) 实瓶数量少于20瓶(15kg规格)的换瓶点可无人值守,换瓶点应有专人负责,每日定期巡查,换瓶点周边环境应良好,并配有明显警示标识及灭火器材。并应作好巡查记录。 

5.28 气化、混气装置的运行、维护应符合下列规定:

  a) 气化、混气装置开机运行前,应检查工艺系统及设备的压力、温度、热媒等是否正常,确认各工艺阀门处于正常状态,系统无泄漏或无异常后方可开机;

  b) 运行中应填写压力、温度、热媒运行记录。当发现泄漏或异常时,应立即进行处理;

  c) 应保持气化、混气装置监控系统的正常工作,不应超温、超压运行;

  d) 电磁阀、过滤器等应定期清洗维护;

  e) 设有排残、排水装置的,应定期排放,排放的残液应统一收集处理;

  f) 气化器、混气装置发生故障应立即停止使用并进行检修,同时开启备用设备,防止中断供气,备用的设备应定期启动,确保备用设备完好;

  g) 以水为热媒的气化装置应定期加水和添加防锈剂。

  h) 实瓶数量,(含包括备用瓶、供气瓶)超过 30 瓶的瓶组站应设专人值守;对无人值守的瓶组站应每日定期巡查,站内密封点应无泄漏,管道及设备应运行正常,瓶组站周边环境应良好,并应作好巡查记录。

5.29 抢修

5.30 液化石油气供应站进行站内抢修时应按本供应站的燃气事故应急预案进行操作。

5.31 液化石油气供应站内出现大量泄漏时,应迅速设置安全警戒线,采取有效措施控制和消除泄漏点,若发生火灾应对其它未着火的燃气设施进行隔热降温处理,以防止事故扩大。

5.32 液化石油气储罐第一道液相阀门之外的液相管道及阀门出现大量泄漏时应立即将上游的液相控制阀门和储罐第一道液相阀门关断,可使用消防水枪驱散泄漏部位及周边的液化石油气,降低现场的液化石油气浓度。

5.33 储罐第一道液相阀门的阀体或法兰出现大量泄漏时必须有效控制,宜采取以下措施处理:

  a) 在现场条件许可的情况下,宜直接使用阀门、法兰抱箍或者用包扎气带包扎、注胶等方法控制泄漏。同时采取倒罐措施,将该罐的液化石油气转移至其他储罐。

  b) 现场条件无法直接使用抱箍、包扎气带、注胶等控制泄漏时,宜采取向储罐底部注水的方法。采取注水方法控制泄漏,应充分综合考虑注水的温度、压力、水量及流速,确保注入的水维持在控制泄漏的最低限度。

  c) 用注水方式控制泄漏后,按 5.4.4 a)款要求进行抢修。

5.34 液化石油气管道泄漏抢修,除应符合上述规定外,还应备有干粉灭火器等有效的消防器材。应根据现场情况采取有效方法消除泄漏,当泄漏的液化石油气不易控制时,可用消防水枪喷冲稀释。

5.35 液化石油气泄漏时必须采取有效措施,防止液化石油气聚积在低洼处或其它地下设施内。


(未完待续) 

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  • 5
    2017 - 04 - 12
    2017年4月11日,由泰恩博能燃气设备(天津)股份有限公司承接的天津武清区天狮集团古典家具厂一座供气能力2000方/小时的气化站和三台10蒸吨锅炉煤改气项目点火成功。此前该集团健康产业园一座供气能力3500方/小时的气化站和两台20蒸吨锅炉煤改气项目已于3月29日点火成功。      LNG气化站(点供)自2015年开始在全国兴起,目前我公司已经生产安装各类气化站36台套,供气能力从200方/小时到5000方/小时,并可根据客户实际工况及场地量身定做集LNG加气、CNG加气批发、气化站为一身的各种LNG储备调峰站。   公司的气化站产品外观简洁美观,用漆考究,在技术方面达到用气峰谷供气管道压力稳定,在安全方面符合国家城市燃气标准,在设计方面延续了一贯创新的理念,系统内的卸车、储罐液位、工艺管路、气化器水浴复温、调压、计量、加臭、保温、放散、压力、温度、自动控制等均为自主设计,自动控制部分可实现无人值守,并可通过电脑客户端和手机APP远程监控燃气标准流量、即时流量、总量;现场仪表状态;气动阀状态;参数设置;报警状态等五类数据。
  • 6
    2017 - 03 - 31
    2017年3月29日下午3:58分,泰恩博能燃气设备(天津)股份有限公司承接的天狮集团健康产业园煤改气项目顺利竣工,位于天津市武清区新厂的两台燃气锅炉正式点火。      天狮项目包括新厂区两台20蒸吨锅炉和一座供气能力为3500方/小时的LNG气化站,老厂区三台10蒸吨锅炉和一座供气能力为2000方/小时的LNG气化站。项目涵盖设计、制造及安装多项工作。现场安装团队于2017年1月8日进场,正值北方冬季最冷的时节,施工环境之恶劣、工期要求之紧迫、项目推进之难度远远超出预期。    公司集中了管理、技术、生产、售后团队的优质资源积极保障项目稳步快速向前推进。安装团队发挥了泰恩博能人攻坚克难、勇于创新的精神,克服了低温大风天气、管廊高空作业、地埋管道防腐、原燃煤锅炉地下管线复杂、环保限制室外施工等一系列困难,圆满完成了安装任务。    锅炉点火启动后,系统内的卸车、储罐、管路、气化、调压、计量、保温、放散、压力、温度、自动控制等各项数据均达到设计要求,熄火和用气峰值之间的供气管道压力没有任何波动,这标志着公司在LNG气化领域的技术实力与经验又有了新的提升。天狮项目也是公司同规格气化站设计、生产、安装、运行全过程用时最短、自动化程度最高、设备细节最完美的项目...
  • 7
    2017 - 01 - 22
    近日,我公司再次获得通过国家高新技术企业认定。高新技术企业认证是国家为促进高新技术成果转化并鼓励优秀企业提升自主创新能力、调整产业结构、转变发展方式、引领我国高新技术产业跨越发展而实施的一项重要举措。申报企业必须在核心自主知识产权、科技成果转化能力、研究开发与组织管理水平、成长性指标四个方面均达到要求。      我公司自成立以来,始终紧紧依靠技术创新和技术进步推动企业发展,一直秉承专利产品化、生产精细化和质量国际化的原则,不断提升产品的科技含量和市场占有率。公司于2013年12月首次获得国家级高新技术企业证书,三年之后再次被认定为国家级高新技术企业,不仅是我们长期坚持技术创新的有力诠释,同时也标志着我公司自主创新,科技研发实力被业界的高度认可。     根据《高新技术企业认定办法》,除获得认证资质外,企业还将享受国家提供的一系列税收减免优惠政策,对企业今后的市场拓展、知识产权保护及行业地位与品牌形象的提升具有重要促进作用。我们公司将以此为契机,不断加大研发投入,稳步推进产品创新,不断提升企业的核心竞争和持续发展的能力,为中国的天然气装备产业贡献应有的力量!
  • 8
    2016 - 10 - 18
    2016年10月15日上午,泰恩博能燃气设备(天津)股份有限公司董事长庞维龙博士在“中国天然气新技术新应用展览会暨天然气产业发展论坛”上作了《关于目前LNG加气站设备技术路线的探讨》为题的大会演讲。演讲中庞博士深度分析了目前国内LNG采用的技术路线存在的一些缺陷,他从LNG运输、卸车、存储、储罐增压、加液等环节进行了逐步分析,指出几乎每步都是不可逆的冷能为代价,使得储罐内的温度快速提高,从而大幅度缩短了LNG在储罐内的存储时间并产生不必要的BOG放散,造成经济损失及对环境的破坏。同时他还指出目前的设计方案制造成本高、易损、操控不方便。  针对以上问题,庞博士还对未来本产业发展的方向及有可能采用的技术路线进行了预测: 1、零放散是本行业发展的方向;2、BOG储罐体外循环将是下一个时代的技术路线;3、LNG潜液泵将淡出LNG加气站系统。庞博士还简单地阐述了他的专利技术《无泵式LNG加气站 系统》并表示对本行业的发展方向及技术路线充满了期待。     泰恩博能燃气设备(天津)股份有限公司 2016年10月16日
  • 9
    2016 - 07 - 28
    公司获评为“加气装备及加气机整体解决方案技术中心”
  • 10
    2016 - 02 - 29
    泰恩博能采用国际天然气液化技术, 为用户提供小型LNG液化装备、 EPC总承包服务、及保运业务。泰恩博能LNG液化系统采用模块化设计,安装便捷,移动性强。作为天然气能源综合利用供应商,泰恩博能可提供项目管理、基础设计、采购、施工、开车和维修等服务。在唐山南堡日产10万方液化厂项目上,泰恩博能负责从项目设计、采购、施工、装备制造、安装调试到试运行的全部工程。
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